Trạm Dừng Giải Trí
Phố Trò Chơi
Sổ Tay Trò Chơi
Cổng Game Vui
Sân Game Buổi Tối
Xưởng Game Mini
Phút Giải Lao
Đảo Trò Chơi
Thế Giới Trò Chơi Nhỏ
Chợ Game Nhỏ








Lốp gai to tạo tiếng ồn và giảm lực bám trên mặt phẳng, nên chọn xe phải theo bề mặt chứ không theo chỉ số tổng. 09-12 Chọn lốp gai cho địa hình cát, lốp trơn cho đường nhựa khô. Xưởng Game Mini
Không có gì đảm bảo về đích trước là thắng, một số chế độ tính điểm theo lối đua mạo hiểm. Ngưỡng phanh là mức lực lớn nhất mà bánh chưa bó cứng, vượt qua ngưỡng đó thì quãng đường phanh lại dài ra chứ không ngắn lại.
Hai xe cùng điểm tổng có thể mạnh ở hai mặt hoàn toàn khác nhau, nên đọc từng chỉ số thành phần vẫn cần thiết. Áp suất lốp thấp tăng diện tích tiếp xúc. Đèn phụ gắn thêm chiếu xa hơn nhưng làm tăng lực cản, đây là đánh đổi phải quyết định trước khi chặng bắt đầu.
Lốp mòn dần làm thời gian mỗi vòng chậm đi. Nhớ được biển báo nào là chỗ nhả ga giúp lặp lại chính xác từng vòng, thay vì mỗi vòng phanh ở một chỗ khác nhau.
Không phải cú vượt nào cũng cần dùng nitro, đôi khi chỉ cần chọn đúng làn đường. Mặt đường nghiêng vào trong giúp vào cua nhanh hơn. Khóa quá chặt lại làm xe khó đổi hướng ở cua chậm, đây là thông số phải chỉnh riêng cho từng đường đua.
Chỉnh thông số này quá cao khiến khó ước lượng khoảng cách, còn quá thấp thì mất tầm quan sát ở hai bên đường. Tuyết đọng khiến phanh kém ăn hơn. Xe kart không có hộp số và phanh sau rất nhạy.
Chạm nhẹ vào bánh xe đối thủ nguy hiểm hơn chạm vào thân, vì bánh bật lên và cả hai xe đều mất kiểm soát. Đua đường trường bắt buộc dừng tiếp nhiên liệu.
Người đi bộ trong bản mô phỏng có thể va chạm được.game VNG quà tặng Go88 chiến thuật Sunwin