Gương và camera lùi cho hai góc nhìn khác nhau.
Chỉnh xe ở chế độ luyện tập rồi mang thiết lập sang chặng đua thật là quy trình chuẩn, tránh phải chỉnh trong lúc đang thi.
Đua rally có người đọc ghi chú đường đi.
Phanh gấp trước khúc cua.
Camera bóp méo khoảng cách ở gần nên dễ đánh giá sai, dùng kết hợp cả hai chính xác hơn là tin hoàn toàn vào một cái.
Chỉ số độ bền xe giảm dần sau nhiều lần va chạm liên tiếp trong cùng một chặng đua.
Ba xe vào cua hẹp dễ va chạm.
$0Month
$15/Month
$45/Month
Ga hết cỡ..
Nắng chiếu ngược làm mất tầm nhìn ở vài khúc cua. 09-11 Nhả phanh dần thay vì nhả dứt khoát. Vườn Game Mini
Điểm vào cua muộn đổi tốc độ vào lấy tốc độ ra, hợp với những khúc cua dẫn thẳng vào đoạn đường dài phía sau. Nhìn từ ngoài xe cho thấy quỹ đạo thật của mình lệch bao nhiêu so với đường tối ưu, điều không thể thấy khi đang lái.
Đèn tín hiệu trong game mô phỏng giao thông có phạt thật. Vũng nước đọng gây hiện tượng trượt nổi. Trò đỗ xe chấm điểm cả thời gian lẫn số lần chạm, nên nhanh mà cẩu thả thường được ít điểm hơn chậm mà gọn.
Nhiều người mới thắng gấp giữa khúc cua thay vì trước khi vào cua, khiến xe mất đà và trượt bánh sau. Đường trong hang tối cần bật đèn pha sớm hơn đường ngoài trời.
Cản gió chỉ có tác dụng ở tốc độ cao. Bám sát trên đường sỏi vừa nguy hiểm vừa làm giảm tầm nhìn, nên giữ khoảng cách xa hơn so với khi chạy trên nhựa. Nhiệt độ phanh tăng dần ở đường đua nhiều điểm phanh nặng.
Đường đua vòng tròn khác đường đua điểm đến điểm ở chỗ không có vạch đích cố định giữa chặng. Trí nhớ cơ bắp lúc này lại gây hại, vì tay tự động phanh ở chỗ cũ trong khi khúc cua đã hoàn toàn khác. Vào cua thô bạo làm lốp mòn nhanh gấp nhiều lần, ở chặng dài thì lối chạy mượt lại nhanh hơn dù từng vòng chậm hơn.
Kỷ lục đường đua thường do chạy vòng đơn lập nên. Số trong ghi chú rally chỉ độ gấp của cua.
Cầu trước lại có xu hướng trượt thẳng khi vào cua quá nhanh, hai kiểu mất lái này cần cách xử lý ngược nhau.game dân gian Đông Nam Á game xúc xắc Chặt Heo